Vê, Querida Amiga, como se pode pedalar com elevação? O cicloturismo não é incompatível com as alturas, como poderá comprovar quem aumente a imagem, clicando-a. Claro que estas ascensões desvalorizariam muito qualquer camisola pintalgada de Prémio de Montanha...
Com tanto planeamento de como planar, V. Ex.ª deixou de mandar o blogue para o ar. Buuuu! Balonista de bancada! Mas talvez tenha sido o receio justificado por acidentes como o deste parapente, mistura de gene do paraquedas com gene do grande auxiliar da domação da trunfa, transformando-a em trunfo.
Esta imagem deixou-me extasiado, por lembrar o meio em que se move a Cristina (só às vezes, eu sei), o curriculum da Ana, o convite para o chá no link da Once, o mais privilegiado dos Caminhos, o Celeste, da Júlia, a flutuação da Fugidia, a eliminação das realidades chãs pela Luísa e a anterior actividade da Nocas...Bolas de Ícaro de Christophe Demarez
Uma Querida Amiga quis à força mergulhar na radicalidade dos desportos com o balonismo, saltando de imediato para o paraquedismo. Em bom rigor, são tradições associadas no imaginário dos povos, porquanto, muito antes de Garnerin juntar ambos os utensílios, usando um balão para ascender e uma espécie de paraquedas para descer com suavidade, em 1797, já as publicações satíricas francesas davam à estampa gravuras como esta, de Damas e Gentis-Homens a fazerem sobe e desce nos céus.
Como dar préstimo a uma Jornada Internacional? A de hoje - dos Oceanos - não apresenta problema de maior. Começando por render justiça à Amiga que vive nas Nuvens, celebrando os barcos que das nossas costas os conquistaram, podemos ilustrar com a pintura supra, angustiante sugestão, não apenas de nos irem faltando as descobertas heróicas que nos redimam, como, menos imageticamente, de estragarmos sem rebuço os recursos naturais de um meio, o qual, se não acabará, pode ficar irremediavelmente comprometido. É na inconsciência que nos faça Cains deste Abel que ganha pertinência a consideração de um vínculo fraterno entre a Humanidade e as Águas, lembrando-nos - bem precisados nos mostramos - de o domínio das ondas só ser verdadeiramente grande quando não as agredimos irremediavelmente, isto é, quando não perdemos o dos nossos actos. De Baudelaire, traduzido por Amorim de Carvalho,
Também no comentarismo, pouco a pouco, tenho canalizado a minha atenção para a Rádio, de onde julgo poder extrair-se mais sumo. Desde os tempos heróicos do «Flashback», apesar de a presença de actores políticos activos poder prejudicar a qualidade da troca de pontos de vista, pelos pontitos que quisessem marcar. Sem tais contras, gosto de ouvir o «Com Sal e Pimenta», nos Sábados da Renascença. Sem voos de águia, mas com senso e alguma sensibilidade, Francisco Sarsfield Cabral, Manuel de Lucena e João César das Neves costumam passar em revista os factos importantes da semana, tocando com seriedade as feridas mais importantes.
Para mim, nada mais apto a simbolizar a globalidade do seu esforço do que o projecto do helicóptero. O desenho desta máquina, que retomava o princípio das engenhocas de penas giratórias dos Chineses da Era Antiga, proclama o próprio princípio que mais facilmente associamos ao Génio, o daquele que se consegue elevar sem necessidade de exibir o balanço tomado.
Na noite de 22 de Março de 1915 um Zeppelin largava umas bombas precursoras sobre as estações parisienses de Saint Lazaire e Nord. Ficava assim deitado por terra o dom profético que Victor Hugo se imaginara e a cuja aceitação universal quase obrigara, entre outras escrevendo:
Como o final foi feliz pode-se brincar à vontade sobre esta variante de uns Pais quererem ver a Filha bem lançada na vida. Mas é situação que não deixará de tocar os mais empedernidos o dilema, sem tempo para sopesar as opções, de deixar ser afectado pelo fogo ou precipitar das alturas, sem garantias de sucesso, um ser tão frágil e tão amado. Uma coisa é certa, o catcher que deveria superar todos os vencimentos milonários do baisebol profissional encarna em agente da polícia que agarra sem tremer uma bola daquelas.
Ao meu Leitor que tenda à cisma sobre como pode um avião de combate moderno acabado de sair da oficina onde, a priori, o melhoraram, ter uma falha técnica tão grave que o leve a despenhar-se, antes das comissões de inquérito de inconclusivos pareceres, quero adiantar uma possibilidade: transformaram o aparelho num vampiro. Reparai, modificaram-no para lhe permitir missões nocturnas e, logo a seguir, ele sucumbe, quando banhado pela luz. E aos que ainda duvidem, é verificar o custo de cada aeronave: se vinte milhões de euros não é sugar-nos o sangue todo...
COMO VAI SAIR DESTA, DIZ-ME?
À nossa volta cresce o volume do achincalhamento da interrogação do Além, tido como perturbação que uma ida à farmácia resolve, em vez de admitido prelúdio à Paz absoluta do embalo na Verdade que só o exercício espiritual da Procura permite, como olvido de que é a devolução líquida do que as Nuvens contêm que permite a Vida em qualquer dimensão.
O Enigma Interminável de Dali
era fatal que a técnica apressasse a coisa e levasse um satélite de espionagem descontrolado a ameaçar-nos para breve. Cairá pela Grande Lisboa? Sinto-me como os Gauleses da Aldeia Irredutível, mas sem a certeza do Chefe, o qual garante, acerca da ocorrência da temida queda do Céu sobre a cabeça, que amanhã não será a véspera desse dia.
Pode, evidentemente, o Fim do Mundo - ou de parte dele - ser visto como libertação. Basta abrir a garrafa ao lado, o que tornará muito mais fácil não falhar previsões...
Quer a Dona T saber a que parte do corpo deve recorrer para voar. Pois bem, escusado será dizer que a Sua escrita nos transporta às Alturas, mas uma Amadora das sagas da Disney - como também Se confessa - deveria ter presente a possibilidade do leito nesse campo. Lembra-Se de «Se a Minha Cama Voasse...»?
E em Guimarães rezam-Lhe assim:
Nada como recorrer à linguagem desportiva para fingir que, porque tangencial, a derrota foi um resultado digno... 
O dirigente sindical dos Croupiers & associados tem todo o direito de protestar contra a esperteza de quem alega que os estabelecimentos de jogo não se acham abrancidos pelo novíssimo interdito de fumar, pois tal entendimento implicaria discriminação na disciplina dos locais e condições de trabalho, com funestas consequências para a saúde de quem lá exerce a profissão. O recinto é fechado? Está mais do que abrangido, a menos que se defenda que quem joga a bolsa também não tem em grande conta a vida, o que seria fundamento para excepção, alargável a quem disso tire qualquer proveito.
Foi no célebre 17 de Dezembro de 1903 que os irmãos Wright se deixaram de planar a partir das dunas e aplicaram na construção de um motor que lhes elevasse as asas a sua habilidade para a mecânica. Tendo começado por construir os seus próprios brinquedos, mantiveram esse vício até ao fim. Abrindo depois uma loja de bicicletas, não perderam de vista a componente desportiva do exercício. Fornecedores de acessórios mecânicos da sua aldeia, em que cada parafuso era uma peça única, só a comercialização e banalização dos voos poderia relativizar-lhes os trabalhos pioneiros. Porque, por muito que se impute genealogicamente às rotas aéreas do nosso quotidiano esta ancestralidade ilustre, o espírito é o oposto, trata-se de promover o comodismo onde nos primórdios do Século XX se expandia a excelência do esforço.
